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雙梁門式起重機(jī)軌道技術(shù)規(guī)范和指導(dǎo)
時(shí)間 : 2019-09-27 09:25 瀏覽量 : 89

  雙梁門式起重機(jī)居多是在室外使用,都會(huì)配備相應(yīng)長(zhǎng)度的軌道,起重機(jī)軌道一般都是鋼鑄成的,他們長(zhǎng)度有限,都是通過(guò)軌道接頭兩兩相接,它們的作用是方便整機(jī)或者小車移動(dòng)

  一般來(lái)說(shuō),我們需要對(duì)軌道接頭做相應(yīng)處理,這是為了讓起重機(jī)或起重機(jī)小車在通過(guò)軌道的時(shí)候盡量不會(huì)遭遇阻力或動(dòng)蕩而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)滑移過(guò)渡,下面為大家介紹下雙梁起重機(jī)軌道安裝技術(shù)規(guī)范和指導(dǎo):

  1、起重機(jī)軌道當(dāng)然是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),就是要符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求;

  2、就是要考慮到鋼軌熱脹冷縮的影響,焊接之后是需要有縫隙的,尺寸要控制在15-18mm范圍,而且還不能小于12mm;

  3、是軌道焊接的順序,首先必須要先焊接軌底,然后在焊接軌腰,才是軌頭。所以焊接的手法是逐層逐道堆焊處理,在修復(fù)處理周圍

  4、焊接完畢后熱處理當(dāng)然也是必須的,就是一些打磨的功夫,只要確保軌道接頭處與軌道整體保持一致的平滑、齊整就完工了。

雙梁門式起重機(jī)

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